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在圣诞节和新年期间的NINE日,曼彻斯特维多利亚内外都不会有铁路服务

主要工程将从圣诞节前夜到1月2日停止服务,因为Network Rail将进入下一阶段,使整个曼彻斯特和西北部的铁路充满活力

这意味着在圣诞节前夕的最后一次服务之后,北方铁路公司将不再提供服务 - 这是唯一使用该站的运营商

乘客将不得不使用更换巴士

北方铁路区域总监Lee Wasnidge说:“我们要感谢我们的客户在改善工作中的耐心

期待已久的重建这个车站正在改变维多利亚州周围的城市

”这个为期九天的圣诞节封锁将会看到在车站发展的新大厅以及支持电气化的结构工作,因为它在整个西北地区发展

“利物浦,普雷斯顿,布莱克浦,威根,南港和布莱克本的北部铁路服务将在曼彻斯特牛津路或索尔福德开始和终止中央

穿梭巴士将在索尔福德中心和曼彻斯特维多利亚之间穿行

Castleton和Mills Hill可以为Moston提供有限的服务,而Rochdale和Victoria之间的服务将由公共汽车取代

通过Stalybridge往返哈德斯菲尔德的服务将在Ashton-under-Lyne开始和结束,巴士将在那里完成前往维多利亚的旅程

额外的TransPennne Express服务将在Stalybridge停靠,以便乘坐更多列车前往皮卡迪利

Network Rail的区域主管Martin Frobisher表示:“随着乘客人数增加,旅行次数增加,对铁路的需求正在迅猛增长

曼彻斯特维多利亚州的工作是我们改善曼彻斯特和英格兰北部铁路的计划的关键部分

“这个项目代表了对曼彻斯特铁路的重大投资,与北部枢纽一起将看到更多的火车和更快的旅程,改善了北部主要城镇之间的旅行

“永远不是开展重大工作和平衡的好时机,完成假期工作是完成这一重要项目的最佳时机

“火车服务在每年的这个时候都比较安静,与替代方案相比,预计他们的旅行计划会发生变化的人数会减少,这可能会使工作在几十个周末和银行假期中错开

”Metrolink服务将继续运营来自曼彻斯特维多利亚的正常情况,圣诞节期间将在新的Ashton线上运行额外的双重电车

该项目是耗资4亿英镑的西北电气化计划的一部分,该计划将允许12月从车站引入电动火车服务

在关闭期间,工作也将继续进行车站的重建

曼彻斯特皮卡迪利,曼彻斯特牛津路和曼彻斯特Deansgate车站将继续开放

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